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联想曾经也给中国“长脸”过，从一堆洋货中唯一的中国电脑品牌，到收购IBM，PC业务做到世界第一的位置，当年在国人心中也是值得骄傲的。对此柳传志在公开信里也绘声绘色：“20世纪90年代初的中国完全没有自己的计算机产业，面对大批外国企业的大举进攻，如同一个小舢板一样的联想甘冒风险，跟这些庞然大物一较高下，用代理国外产品赚的钱，贴进去来坚持国产计算机的研发，坚决举起民族工业的大旗，最终击溃国际巨头。这样才使国产电脑走进千家万户和各行各业，才使中国的信息产业得以发展！也成为今天中国互联网和移动互联网大发展的坚实基础！”

有证券诉讼律师此前曾对第一财经记者分析，一般来说，财务造假被正式认定后，会涉及刑事责任、行政责任和民事责任。行政责任上，上市公司、董监高可能会因为违反信息披露义务，受到证监会的行政处罚；民事责任方面，上市公司、董监高要承担民事赔偿责任。刑事责任方面，上市公司可能涉及提供虚假财务报告罪。

不过，也有一些偏谨慎的机构则认为，科创板相关细则情况尚不明晰，且参与本轮创投板块炒作的资金主要以游资为主，对于可能出现的相关中长线投资机会还需保持谨慎。山西证券等多家券商认为，从近期创投板块持续转弱的二级市场市况来看，本轮创投板块的阶段性强势行情可能已经结束，并开始进入下行通道，期间偶尔小级别的反弹可能也难以扭转该板块下行趋势的建立。

近年来，因铁路货运结构调整，中国铁路总公司（下称中铁总）采购货车数量急剧下降，据《中国经营报》记者统计，2012年至2016年，中铁总货车招标分别为4万辆、2.9万辆、0.55万和0.6万辆。中铁总的采购量下降直接导致中国中车货车板块收入占总营业收入比例呈断崖式下降，2013、2014年、2015年2016年上半年，中国中车货车板块营业收入分别为114.69亿元、74.34亿元、44.49亿元和29.02亿元，货车收入占总营业收入比例分别为11.54%、6.21%、4.77%和3.08%。2017年上半年，中国中车的货车业务收入同比大增297.04%，达115.22 亿元，但中国铁路货车市场“天花板”效应十分明显，货车业务发展已至极限。

保证现金价值只有9.3万，而非保证现金价值是1192.8万，可以看出，夺目的1202万是怎么来的了吧？简单算一下，保证部分的收益率是1%，非保证的投资收益率是按照7%来算的。复利的魔力，不可小看啊。如果这个复利不是7%而是6%，那非保证现金价值就从1192万变成了510万，如果换成5%，就只有230万了。

联想和华为都是民营企业，都是很商业化的公司，商业化公司天然对从零开始自主研发这种高风险、长周期的决策有天然的谨慎。联想从技术起家，到高举“贸工技”旗帜，每年采购Intel的芯片超过100亿美元，却对中国本土基础软硬件缺乏牵引作用，自己不研发，也不扶持本土公司的上游元器件。