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4月1日起降低部分港口收费标准交通运输部、国家发改委近日联合印发修订后的《港口收费计费办法》（下称《办法》），《办法》自2019年4月1日起执行，有效期5年。上述两部门指出，将降低部分政府定价收费标准，将货物港务费、港口设施保安费、引航（移泊）费、航行国内航线船舶拖轮费的收费标准分别降低15%、20%、10%和5%。

（图源：日本共同社）日本已经挑明了把出云号改造成航母，现在又有美国盟友的“加持”，估计出云号“魔改”已经板上钉钉。而且纵观日本战败后航母的发展史，就不难看出日本为了这一天的到来早就做好了准备。早在20世纪90年代，日本就服役了9000吨的“大隅”级运输舰，虽然名为“运输舰”，但实际上大隅已经采用了舰岛在右、甲板在左的布局，初具航母雏形。

这也意味着，2020-2022年，旭辉集团将会有14.85亿美元票据集中到期，折合人民币约100亿元，另外2019和2020年旭辉集团要为所有票据付息2亿美元，约合人民币13亿元。不过，与“以股代息”计划相比，这些融资行为还不算急切。3月14日，旭辉集团宣布，建议派发2017年末期股息每股人民币14.54分。2017年末期股息将以人民币宣派。董事会已进一步决议将以现金方式派发2017年末期股息，惟合资格股东可选择全部以配发的代息股份以代替现金，或部分以现金及部分以代息股份方式收取2017年末期股息。

此次获减刑的魏德明，刑罚执行机关认为他在服刑期间，能够认罪服法；遵守法律法规及监规，接受教育改造；积极参加思想、文化、职业技术学习；积极参加劳动，努力完成生产任务。至本次提请减刑确定的考核截止日期2018年3月15日，他共受表扬7次，被评为监狱级罪犯改造积极分子1次。

由于缺乏渠道优势，加上本身经营管理不善，截至2019年第三季度末，华宸未来基金公司资产管理规模已只剩下大约7100万元，成为业内少数几家资产规模不足1亿的基金公司，这样的规模水平，甚至都不如许多草根私募过得滋润。公司经营治理出现重大失误华宸未来基金公司成立早期相继推出过华宸未来沪深300基金、华宸未来信用增利债券两只发起式基金，起跑姿势并不差。

不过，正如《轻足迹管理》一书中所说，世界变得更加复杂动荡与不可预测，面向未来的领导力应该模块化、合作灵活化。就像军队中的小型精英突击队，公司每一单独板块都跨领域且高度自治，但又由中央部门统一协调，轻足迹意味着企业组织结构从层级向模块转变。这是大公司的普世性难题。张瑞敏很早之前就有类似思考，得出的结论是与其海尔作为一条大鱼让小鱼肢解，不如自己先变成一条条小鱼。