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世界范围内,美国海军在大型综合补给舰方面做的最好,不仅数量多,而且技术水平也高。中国海军在进入21世纪后,先后建造了多艘排水量23000余吨的903型和903A型综合补给舰,补给水平大大提高,但依然不够用。主要的问题就是903和903A型补给舰吨位还是小,载弹量、载油量无法完全支撑航母编队远航作战需求。以903型其中之一的“千岛湖号”为例,该船舷号886,满载排水量约为25000吨,2005年正式服役,是我海军历史上第一艘真正意义上的现代化综合补给舰。该舰共设置有2座油水补给站和2座干货补给站,能至少同时为2艘舰艇进行补给作业。由于吨位相对有限,只能携带大约10500吨船用燃油、250吨淡水、680吨干货物资,用于普通编队还算可以,但难以维持航母编队至少30天的自持力需求。因此,建造更大、更现代化,运载量更多的大型综合补给舰就显得十分必要,所以就有了排水量达到48000吨的901型大型综合补给舰的出现。
联邦快递之前曾否认转运事件5月23日18点42分,联邦快递中国公司官方微博曾经发帖否认转运事件,称“有关近期社交媒体平台流传联邦快递将客户货件没收,并转运至美国检查的消息与事实严重不符”,但今天联邦快递在路透社等媒体报道出来后,突然又改口承认“失误”,前后表态180度大转弯,背后更显蹊跷。
盈利水平逐渐回到高位。3月地产新开工上行,低库存、高拿地、房地产高周转支撑地产韧性,3月粗钢日均产量238.65万吨,供给缓慢回升,但库存进入4月快速下行,再次证明需求不弱。螺纹的吨钢毛利已经回升到3月暴跌前的水平,测算螺纹钢吨钢毛利1000元/吨,钢价下跌,原材料跌幅更大,企业盈利依然稳健,4月钢价反弹股价下跌,更多反应的是宏观经济预期的悲观,而定向降准将上拉这种预期。
继续推荐火电,推荐华能国际、皖能电力。火电业绩拐点已至,攻击性显现:制约火电盈利的最重要因素煤价长期来看有望回归合理区间。低估值、高分红火电港股受益。包括H股的华能国际(1季报发布,业绩远超预期,18年股息率有望超过5%)、皖能电力(发布转债收购神华控股优质火电标的、0.8倍PB有望逐渐修复)。
计划赶不上变化。发布会后不到十天,金立债务超过200亿元的传闻甚嚣尘上。2个月后,刘立荣公开承认金立存在资金危机,“我不会跑路,债务会一步步偿还。”而那次发布会,刘立荣的title从董事长变成了“董事长兼总裁”,总裁卢伟冰被传离职。根据鹿鸣财经获得的金立离职员工爆料信息,在2017年的7月,金立就曾给海外事业部的员工下发邮件开会,“董事长刘立荣说由于公司战略调整,要对业务进行划分,海外事业部一部分人留在金立,金立自己管,大部分人去总裁卢伟冰牵头的一家新公司,叫诚壹科技。”